Türkiye, Kayseri Boğazköprü Lojistik Merkezi ve Niğde Andaval Yük Merkezi projeleri ile lojistik altyapısını güçlendiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu projelerin tamamlanmak üzere olduğunu duyurdu. Kayseri'de yıllık 1,8 milyon ton kapasiteye sahip Boğazköprü Lojistik Merkezi, Türkiye’nin 13. lojistik merkezi olacak. Niğde’de ise Andaval Yük Merkezi, yıllık 1,2 milyon ton kapasite sunacak.
Bakan Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyet Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından inşa edilen bu projelerin, ülkenin ulaşım ağının kritik noktalarında yer aldığını belirtti. Kayseri’deki Boğazköprü Lojistik Merkezi, yük akışının yüksek olduğu bir bölgede yer alıyor. Bu projeler, ülkenin ulaşım altyapısını güçlendirmek ve ticareti desteklemek amacıyla hayata geçiriliyor.
Bakan Uraloğlu, Kayseri Boğazköprü Lojistik Merkezi'nin 670 bin metrekarelik alanda inşa edildiğini ve yıllık 1,8 milyon ton kapasiteyle hizmet vereceğini vurguladı. Bu tesis, Kayseri’nin sanayi gücüne büyük katkı sağlayacak. İş insanları, ürünlerini hızlı ve güvenli bir şekilde pazara ulaştırma imkanı bulacak.
Uraloğlu, “Bu yeni tesis ile hem sanayi hem de üretime büyük bir destek sağlamış olacağız” dedi. Kayseri’nin stratejik konumu, bu lojistik merkezinin önemini artırıyor. Böylelikle, dünya ticaretinde rekabet koşulları zorlaşan iş insanları avantaj elde edecek.
Niğde Andaval Yük Merkezi, 2023 yılında yapımına başlanan bir projedir. Bakan Uraloğlu, projede hızlı bir ilerleme kaydettiklerini belirtti. Yük merkezi, 27 bin 500 metrekarelik alanda inşa edilecek ve yıllık 1,2 milyon ton kapasite sunacak.
Ayrıca, 250 bin metrekarelik ek genişleme alanı da mevcut olacak. Uraloğlu, “Bu projeyle Türkiye'nin lojistik altyapısı güçlenecek” dedi. Niğde, demiryolu ağının merkezi konumunda bulunuyor ve bu proje, Türk lojistik sektörüne önemli bir katkı sağlayacak.
Bakan Uraloğlu, lojistik merkezlerin ülkenin ulaştırma altyapısını güçlendirdiğini ve taşımacılık faaliyetlerini daha ekonomik hale getirdiğini ifade etti. “Lojistik merkez projelerimiz, ülkemizin uluslararası ticaretteki rekabet gücünü artırmak için stratejik öneme sahip” dedi.
Kayseri ve Niğde’deki yatırımlar, sanayicilere destek sunarken demiryolu taşımacılığına da ivme kazandırıyor. Bu merkezler, ulaşım yollarının geliştirilmesi ve ulaşım modları arasında etkin bağlantı kurulmasıyla sanayicilere büyük avantajlar sağlıyor. Lojistik merkezlere büyük önem veriliyor.