Yenikent'in 600 bini aşan nüfusu, yeni Başkentray Banliyö Hattı ile metropol sistemine bağlanacak. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, projede %90 fiziki ilerleme kaydedildiğini açıkladı.

Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'e ulaşımı sağlayacak yeni hatların inşaatında önemli ilerlemeler kaydedildiğini duyurdu. Proje, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.

Projenin Kapsamı ve Hedefler

Uraloğlu, projenin Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsadığını belirtti. Proje tamamlandığında, Yenikent'in toplu taşıma sistemine entegre edilmesi sağlanacak.

Uraloğlu, “Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli, konforlu ve ekonomik bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacağız.” dedi. Proje, hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşüm sağlayacak.

Fiziki İlerleme ve Çalışmalar

Proje genelinde yaklaşık %90 fiziki ilerleme kaydedildiğini ifade eden Uraloğlu, altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Sincan-Yenikent arasında yeni çift hatlı bir demiryolu inşa edildi ve üç yeni istasyon kuruldu.

Uraloğlu, “Proje kapsamında inşa ettiğimiz 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelindeki işlerimizin %99’unu tamamladık.” diyerek, projenin hızla ilerlediğini vurguladı. Ayrıca, sahada 268 personel ve 127 makine ile 7/24 çalışıldığını belirtti.

Ekonomik ve Çevresel Katkılar

Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınması planlanıyor. Uraloğlu, “Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız.” dedi.

Proje, tırlarla taşınan soda külünü demiryoluna kaydırarak karbon emisyonunun azalmasına da katkı sağlayacak. Uraloğlu, “Bu proje, bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlayacak.” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Projeleri ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, demiryollarının Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi yeniden bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğuna, 2 bin 251 kilometresi YHT ve Hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklenerek 13 bin 919 kilometreye yükseltildi.

Uraloğlu, mevcut demiryolu ağını 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini belirtti. “Bu çalışmalarla birlikte, ülkemizin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak çok kıymetli bir adım olacak.” dedi.

Sonuç ve Beklentiler

Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Hattı’nın açılışı, Türkiye’nin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşatacak. Uraloğlu, “Bu yaklaşımla hem Ankara’mıza hem de ülkemize durmadan yorulmadan hizmet etmeye devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Proje, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunacak hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır. Ayrıca, çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olacak.